鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外 齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面   在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較普通齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移(相關(guān)于直齒聯(lián)軸器),可   齒的接觸條件,進(jìn)步傳送轉(zhuǎn)矩的才能,延長運(yùn)用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏向補(bǔ)償才能,具有構(gòu)造緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載才能大、傳動(dòng)、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點(diǎn),特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃?業(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動(dòng)。

齒式聯(lián)軸器在工作時(shí),兩軸產(chǎn)生相對角位移,內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動(dòng),必然構(gòu)成齒面磨損和功率耗費(fèi),因而,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載才能大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng),并經(jīng)動(dòng)均衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng),如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器,均普遍采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,選用者應(yīng)盡量不選用。

鼓形齒式聯(lián)軸器的特性(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特性) ：

一、承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器的大外徑下鼓型齒式聯(lián)軸器的承載才能均勻比直齒式聯(lián)軸器進(jìn)步15～20%

二、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí),直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',進(jìn)步50%。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大,

三、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件,防止了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時(shí)   了齒面摩擦、磨損情況,降低了噪聲,維修周期長。

四、外齒套齒端呈喇叭外形,使內(nèi)、外齒裝拆便當(dāng)。

五、傳動(dòng)達(dá)99.7%。

基于經(jīng)上特性,目前,已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。